Presse en gare de Nanterre - EOLE - RER E

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Communiqués et dossiers de presse

Communiqué de presse 03 05 24

Découvrons ensemble les bénéfices majeurs de ce premier prolongement

Communiqué de presse 03 05 24

La fierté d’avoir relevé des défis techniques

Communiqué de presse 10 07 23

Mise en Service technique de la nouvelle infrastructure

CP-EOLE-Mise en service technique

Communiqué de presse 12 09 19

À l’occasion des Journées Européennes du Patrimoine 2019, venez découvrir le Projet Eole, le projet qui va transformer la mobilité en Île-de-France !

Pénétrez au cœur du chantier de la future gare RER E à Nanterre et découvrez le projet Eole,…

Communiqué de presse 20 01 15

Désignation de l’architecte de la nouvelle gare de Nanterre-La Folie

Réseau Ferré de France, Maitre d’Ouvrage du projet de prolongement du RER E – Eole – vers l’Ouest,…

Vous souhaitez télécharger des photos du projet Eole, visitez la photothèque !

Documentation : les défis d’Eole

[VIDEO] Les défis Eole : Comment créer une immense gare à 40 mètres sous terre en commençant par le plafond ?

[VIDEO] Les défis Eole : comment passer un tunnelier de 11 mètres de diamètre au milieu d’un puits, à 50 mètres sous terre ?

[VIDEO] Les défis Eole : Comment assurer la maintenance du tunnelier, en plongée hyperbare ?

[VIDEO] Les défis Eole : une innovation au service de l’environnement

[VIDEO] Les défis Eole : Fournir des dizaines de bétons différents pour chaque chantier

[VIDEO] Les défis Eole : contrôler les mouvements du sol au millimètre près

[VIDEO] Les défis Eole : installer un pont rail en ville en moins de deux jours

[VIDEO] Les défis Eole : Comment travailler la nuit en pleine ville, sans faire de bruit ?

[VIDEO] Les défis Eole – Construire une gare sous le CNIT sans interrompre les activités

[VIDEO] Les défis Eole : Comment les travaux Eole font faire des économies d’énergie à La Défense ?

[VIDEO] Les défis Eole #1 Comment construire une nouvelle gare à La Défense, presque sans se faire remarquer ?

[VIDEO] Les défis Eole – Comment travailler au sec à 40 mètres sous terre ?

[VIDEO] Comment rouler sous Paris à 120 km/h ?

[VIDEO] Comment creuser un très grand tunnel sous Paris ?

[VIDEO] Comment creuser un tunnel sous les tours de la Défense ?

[VIDEO] Comment faire parvenir la lumière naturelle dans une gare, à 30 mètres sous terre ?

[VIDEO] Les défis Eole : comment implanter de gigantesques puits de sécurité, en plein cœur des villes ?

[VIDEO] Les défis Eole : comment réussir à construire une gare complexe à la Défense ?

[VIDEO] Les Défis Eole : comment déplacer un tunnelier de 2500 tonnes sur près de 100 mètres ?

[VIDEO] Les Défis Eole : comment utiliser une énergie renouvelable pour rafraîchir la Gare de Neuilly – Porte Maillot ?

[VIDEO] Les Défis Eole à Porte Maillot : comment une méthode inédite permet d’optimiser le temps et de réduire les nuisances ?

[VIDEO] Les Défis Eole : comment créer une nouvelle voie ferroviaire le long de la Seine ?

[VIDEO] Les défis Eole : Haussmann Saint Lazare : tout préparer pour l’arrivée du tunnelier

[VIDEO] Les défis Eole : nos actions de compensation hydraulique en bord de seine

[VIDEO] Les Défis Eole : la reprogrammation de la Porte Maillot – un défi d’agilité

[VIDEO] Les défis Eole : construire une gare sous le CNIT sans interrompre les activités

[VIDEO] Les Défis Eole : comment traiter plus d’un million de tonnes de déblais tout en réduisant l’impact sur l’environnement ?

[VIDEO] Les Défis Eole : la verrière de la gare « Porte-Maillot », découvrez les 3 enjeux

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